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一旦启动内部电池,印度或重新控制月球探测器,莫迪再次看到希望 [复制链接]

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      近日,据媒体报道,莫迪再次看到了希望,印度对外公布称印度已经发现了此前着陆失败的月船2号探测器,它没有被摔成碎片,仍然有可能重新工作,并且印度宣称,着陆器失联只因电池这一系统没有正常工作,一旦启动内部电池,印度或重新控制月船2号探测器,因此整艘探测器或将重新启动使用,这给了印度一线希望。
      

      
      从印度空间研究组织日前发布的图片来看,月船2号探测器虽然被找到,但是想启动它依然困难重重,按照印方的介绍,月船2号探测器是以不低于180公里/小时的速度撞击到月球表面,而当初软着路之时之所以会中断与印度控制中心之间的联系,很显然和这个180公里/小时以上的时速撞击月球表面有很大的关系。如今印度空间研究组织拍回来的照片是热成像图片,所以根本就无法得知该月船2号探测器目前是完整的还是处于零件状态,所谓的“唤醒”、“再次控制”不过是印度方面的障眼法罢了。
      
      月船2号探测器设计与月球接触的速度是在控制住每秒5米的速度以内,而事实上接触的速度则达到每秒50至60米,以这个速度撞击月球,如今月船2号探测器清晰的照片都拍摄不到,还谈什么“唤醒”和“再次控制”呢?之所以印度空间研究组织这次又吊起大家的胃口,造成“硬着陆”似乎没有失败的错觉,主要就是为了给这次月球登陆画上一个不算太完美的句号。
      

      
      印度这次心心念念的“软着路”主要的目的就是要首次登陆月球南极进行科考,只要印度方面“唤醒”着陆器、“再次控制”月球车,哪怕只是传回来一张照片,印度方面都可以大言不惭的对外宣称人类首次登陆月球南极成功,这也是目前印度目前遮遮掩掩不承认登月失败的主要原因。所以印度方面目前还对外宣称尚有一线生机,可以“唤醒”、“再次控制”着陆器。
      
      由于技术能力的缺失,印度的这个着陆器甚至无法忍受月球夜间零下183度的低温,而月球上的一个昼夜大约是地球上的四个星期,所以月球上的白天大约是14天左右。此次印度月船2号探测器还有十来天时间可以所谓的“唤醒”再“控制”,最终留给印度方面的时间就这么十来天,印度方面宣称此次任务成功了95%,其实距离真正的“软着路”还差着十万八千里,只不过没有人对印度老百姓点破这一点罢了。
      

      
      目前看,印度的月船2号探测器很有可能已经处于零件状态,如果可以“唤醒”早就已经唤醒了。然而印度方面此时又坚持认为此次任务80%至90%成功,是源于印度所谓的月球卫星还在轨,该卫星将在月球轨道上飞行超过一年的时间,印度方面这是要将之前的“软着路”任务转移到这颗卫星之上,然而这样一个绕月一年的飞行器对于登陆月球“软着路”又有什么意义呢?或许满足莫迪的野心,满足印度人民党的政治需求才是最重要的。
      
      
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